Reixeta d'empenta : El bastidor de palets s'ha desenvolupat, que consisteix en una plataforma de palet i sobreposat amb múltiples capes. El palet recorre la pista inclinada a través dels coixinets (uns 3 graus de gradient de via) i utilitza el pes de les mercaderies. Quan s'adapti, el carretó elevador posa les mercaderies a la plataforma de paletes a la part davantera del bastidor i les retalla. El carretó elevador empenyrà la càrrega original a l'interior de l'emmagatzematge de la càrrega; En portar la càrrega, quan es treu la càrrega exterior, el camió de la safata interior es lliscarà automàticament per facilitar l'accés. La profunditat total del bastidor no ha de ser massa profunda, generalment dins de 6 profunditats de paletes, en cas contrari, l'espai es sacrificarà a causa de la integració mútua de palets. La taxa d'utilització d'espai és del 60%. El pes de càrrega generalment és inferior a 1500 kg, i l'alçada del rack és generalment inferior a 6 m.
Característiques:
1. Al final del bastidor, la palet té capacitat de flux i segueix la seqüència avançada.
2. Els carretons elevadors només funcionen a l'extrem inferior del passadís per emmagatzemar i transportar mercaderies, i no necessiten entrar al passadís de cremallera.
3. Alta densitat d'emmagatzematge i velocitat d'emmagatzematge més ràpida.
4. Quan el nombre de paletes d'un producte és gran i el requisit de "primer en primer lloc" no és necessari, es pot simplificar el procediment de treball i es pot destacar el benefici.
5. Pot escurçar el temps de recollida i no necessita equips especials de manipulació.
6. Es pot evitar el problema del dany de càrrega causat per racks d'emmagatzematge d'alta densitat en les operacions de càrrega i descàrrega.
Aplicació: generalment usat en els llocs d'emmagatzematge és molt limitat, però ha d'augmentar la capacitat d'emmagatzematge o els requisits de temps dels productes, etc. per a ocasions en què els requisits per a la recollida de productes no són elevats. És adequat per a l'ús del magatzem de productes acabats en empreses de processament de grans i de petroli.
Transbordador bastidor: sistema d'emmagatzematge d'alta densitat que consta de carretó, carretó i carretó elevador. L'operador envia instruccions al carro a través del comandament a distància, i el carro porta la càrrega de la safata per moure les mercaderies a la carretera. El carretó elevador no necessita entrar o sortir del bastidor. Quan estigui equipat, la carretilla elevadora col·locarà el camió a la carretera obligatòria i després posarà els productes a la pista. A través de l'operació de control remot de ràdio, el camió transportarà els productes fins a la ubicació més llarga d'emmagatzematge. Després d'això, el camió buit tornarà automàticament al davant de la carretera d'emmagatzematge. En recollir els productes, el carro trobarà automàticament els béns més propers al final del recanvi de la carretera, traslladar-los a la part frontal del bastidor i utilitzar un carretó elevador per treure els béns del palet del bastidor, per tal de realitzar-se el lliurament automàtic continu d'un nombre determinat de palets. El carro es pot utilitzar en molts carrils. Només cal emprar carretó elevador per moure-lo a diferents carrils. El bastidor es pot dissenyar per a una profunditat de palet de 20 a 40, només a la part frontal o frontal i posterior del bastidor, deixant el canal d'operació.
Característiques:
1. S'ha desat una gran quantitat de canals d'operació de carretons elevadors, de manera que la velocitat d'utilització de l'espai de magatzem pot arribar a més del 80%. A la mateixa àrea de magatzem, la capacitat d'emmagatzematge augmenta en un 20% en comparació amb el bastidor de conducció i es realitza l'emmagatzematge real d'alta densitat.
2. Un operari de muntacàrregues pot treballar al mateix temps en diversos carretons de transport, el que redueix considerablement el temps d'espera del treball i té una alta eficiència.
3. El mode de funcionament és flexible, i la forma d'accedir a mercaderies pot ser FIFO o FILO.
4. Els carretons elevadors no necessiten entrar o sortir dels bastidors, reduir la col·lisió entre bastidors i carretons elevadors, i millorar l'eficiència de la producció de seguretat.
5. Els requisits d'il·luminació són relativament baixos, en comparació amb altres tipus de bastidors, la inversió global és menor.
Aplicació: És adequat per traslladar mercaderies amb gran quantitat o freqüència. Pot ser usat en FIFO o FIFO amb alt grau d'automatització. El nombre de carret s'atribueix de forma flexible, i el cost total és raonable. Fins i tot es pot utilitzar com un bastidor super estanc, fent més ús de la zona de projecció per unitat, i fent ús de l'apilador per arribar a l'alçada d'operació que el carretó elevador no pot aconseguir. En comparació amb altres tipus de sistema de bastidor, el sistema de cremallera té majors avantatges en la utilització de l'espai de magatzem, l'eficiència en l'emmagatzematge de mercaderies i el cost d'inversió en rack. És adequat per al magatzem de productes acabats de les empreses de transformació del gra i del petroli.
Jracking està especialitzat en la fabricació de diversos estants de palets, rack de voladissos, sistema elèctric mòbil d'emmagatzematge de cremallera, entresòl i plataforma, sistema d'emmagatzematge automàtic de cotxes de llançadora, cremallera de recanvi, bastidor de llençol, bastidor de rebladures, accionament en bastidor, cremallera de cartró, bastidor d'apilament i altres equips d'emmagatzematge relacionats.
Jracking implementa estrictament la norma ISO9001, FEM10.2.02, SEMA i AS4084-1993 en totes les operacions. Jracking ofereix una àmplia gamma de productes per satisfer totes les necessitats de manipulació i manipulació de la seva comanda: paletes de paletes, paletes de paletes de Dexion, paletes europees i altres aparells de treball. Ja sigui que vulgueu omplir un magatzem sencer o si necessiteu una sola peça, Jracking us ofereix una solució.
