Nov 05, 2018 Deixa un missatge

Forma d'emmagatzematge i rack Tipus de gr ... Ware de roductes (1 de 2)

Els carretons elevadors o els camionetes emprats en magatzems rack necessiten ocupar un determinat canal de treball, que ocuparà una certa proporció d'espai. Reduir el canal de muntacàrregues és una manera comuna de millorar la utilització de l'espai.

 

Bastidor mòbil: perquè els bastidors múltiples puguin compartir un espai de canal, la utilització de l'espai és molt alta, però triga un cert temps a obrir el canal, l'eficiència d'accés és relativament baixa.

 

Característic

 

1 . La capacitat d'emmagatzematge és molt més gran que la rack fixada general, estalviant espai.

 

2 . Desa la superfície del sòl i la taxa d'utilització del sòl és del 80%.

 

3 . Podeu accedir directament a qualsevol element sense restriccions prèvies.

 

4 . Amb una alçada de 12 m, la superfície d'emmagatzematge per unitat d'àrea es pot augmentar fins a aproximadament 2 vegades la de bastidors de paletes.

 

5 . Ús d'emmagatzematge de càrrega de baixa freqüència .

 

6. La pista s'ha d'enterrar a la superfície per facilitar el pas de la camioneta .

 

Classificació:

 

Carrega: lleugera i pesada

 

Estructura: oberta i tancada

 

Orbites: sense pistes i sense pistes

 

Aplicació: aquest tipus de bastidor és adequat per a magatzems amb molts tipus d'inventari, però amb una freqüència baixa d'entrada i sortida de magatzems, o magatzems amb alta freqüència d'entrada i sortida de magatzems, però poden entrar i sortir de magatzems per ordre de carrils. És adequat per a l'ús del magatzem de productes acabats en empreses de processament de grans i de petroli.

 

D rive in rack: s'adopta el mode d'accés al palet, que és adequat per a productes de petita varietat i gran quantitat. La carretera de cremallera és el canal que permet que la carretilla elevadora s'introdueixi al canal d'accés, redueixi l'accés a la carretilla elevadora i millori la ràtio d'utilització de la zona. No obstant això, no importa quantes capes tingui cada fila de rack, només pot ser una varietat. A més de l'espai proper al canal, el vehicle necessita entrar al prestatge per accedir internament. Normalment, la recollida d'un sol costat no recomana més de 10 profunditats de rack, i la taxa d'utilització de l'espai és del 60% - 75%. El carretó elevador funciona en passos estrets, que és fàcil de xocar amb bastidors, i l'eficiència de l'operació és relativament baixa.

 

Característiques:

 

1. Les paletes es succeeixen, els carretons elevadors s'introdueixen als bastidors per accedir als productes, de manera que es pot maximitzar el magatzem i es pot aconseguir un emmagatzematge d'alta densitat.

 

2 . S'hi accedeix des del mateix costat del bastidor

 

3 . La densitat d'emmagatzematge és relativament gran i el cost d'inversió és relativament baix.

 

4 . Apte per emmagatzemar i augmentar quantitats i menys varietat de mercaderies.

 

5 . L'estabilitat és relativament feble i aquests bastidors no han de ser massa elevats, generalment menys de 10 m.

 

Aplicació: no és convenient utilitzar quan hi ha molts elements i l'estoc de cada varietat no és gran.

 

Jracking està especialitzat en la fabricació de diversos estants de palets, rack de voladissos, sistema elèctric mòbil d'emmagatzematge de cremallera, entresòl i plataforma, sistema d'emmagatzematge automàtic de cotxes de llançadora, cremallera de recanvi, bastidor de llençol, bastidor de rebladures, accionament en bastidor, cremallera de cartró, bastidor d'apilament i altres equips d'emmagatzematge relacionats.

 

Jracking implementa estrictament la norma ISO9001, FEM10.2.02, SEMA i AS4084-1993 en totes les operacions. Jracking ofereix una àmplia gamma de productes per satisfer totes les necessitats de manipulació i manipulació de la seva comanda: paletes de paletes, paletes de paletes de Dexion, paletes europees i altres aparells de treball. Ja sigui que vulgueu omplir un magatzem sencer o si necessiteu una sola peça, Jracking us ofereix una solució.

www.jracking.com

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació