Jan 24, 2019 Deixa un missatge

Característiques dels bastidors del primer-in-Last-out (FILO)

Característiques de la unitat en rack


Els palets s'emmagatzemen en direcció profunda amb alta densitat d'emmagatzematge i alta taxa d'utilització del magatzem.


Es pot aconseguir FIFO i FILO, però el carretó elevador s'ha de conduir a l'passadís del prestatge per a l'operació.


Es pot establir com accés unilateral o accés bilateral.


En general, és millor controlar la profunditat de 7 espais de càrrega a un costat i 12 espais de càrrega en dos costats per tal de millorar l'eficiència i la fiabilitat de l'accés del carretó.


La velocitat d'operació de carretó elevador es pot millorar configurant el carril guia.


L'alçada del prestatge ha de ser controlada en 10 m, i el dispositiu de tracció s'ha d'afegir al mateix temps.


Palet únic no ha de ser sobrecarregat, generalment controlat dins de 1,5 T, la mida de la paleta no ha de ser superior a 1,5 m, en general equipat amb carretó davanter o l'equilibri de carretons de pes.


Característiques del bastidor d'empenta


Els productes emmagatzemats en el bastidor d'empenta s'emmagatzemen en el carro de palets especialment fabricat. El carro de palets s'adona de la funció d'auto-lliscament a través de la guia de carril amb una certa pendent. En emmagatzemar la mercaderia, el carretó s'utilitza per emmagatzemar la mercaderia des de l'extrem inferior del carril de la guia en el carro de palets, i després el carretó empeny l'antic palet en una posició profunda amb el palet següent, i així successivament.


Els béns també es prenen des de l'extrem inferior de la guia del Rail. Cada càrrega és presa, la càrrega restant es llisca automàticament a l'extrem inferior de la guia de ferrocarril sota l'acció de la gravetat, de manera que és convenient seguir per recollir la càrrega per al rack FILO.


Hi ha molts factors que s'han de considerar en la planificació del sistema de cremallera push back. Cal dissenyar i planificar d'acord amb les especificacions tècniques nacionals i estrangeres actuals de referència. Cal optimitzar el disseny i la planificació no només des de l'estructura, sinó també des de l'estructura, disseny i selecció de components. A través d'una certa simplificació de càlcul teòric i de simulació per ordinador, es pot aconseguir una precisió de fabricació i de muntatge precisa. La instal·lació normalitzada, la construcció i la posada en servei, juntament amb la gestió posterior del magatzem, el manteniment i l'operació, poden garantir l'aplicació segura i eficient del sistema de cremallera de l'empenta.


Jracking està especialitzada en la producció de diversos bastidor de palets, voladís rack, sistema d'emmagatzematge de rack mòbil elèctric, entresolat i plataforma, servei d'emmagatzematge de rack de llançadores, bastidor d'empenta, prestatge de prestatgeries, rack de reblons, unitat en rack, prestatge de cartró, apilat rack i altres equips d'emmagatzematge relacionats.


Jracking estrictament implementa ISO9001, FEM 10.2.02, SEMA, i AS4084-1993 estàndard en totes les operacions. Jracking ofereix una àmplia gamma de productes per complir amb tot el seu compliment de comandes & les necessitats de maneig de materials: prestatge de palets de llàgrima, prestatge de palets de Dexion, prestatge de palets Europea i altres aparells de treball. Si vostè està buscant per poblar un magatzem sencer o vostè està en necessitat d'una sola peça d'equip, Jracking té una solució per a vostè.

www.jracking.com

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació